
MOTOZ ARENA HYBRID
- hybridná konštrukcia so zosilnenými bočnicami
- citeľná úspora hmotnosti
- zmes prírodného kaučuku a syntetiky
- nízka hmotnosť
- obojstranná (možno ju používať v oboch smeroch otáčania)
- nie je určená na použitie na cestách (nemá cestnú homologizáciu) - NHS
- k dispozícii aj v super mäkkej verzii GUMMY
Pneumatiky MOTOZ sa na austrálskom a americkom trhu používajú od roku 2007. V Európe ich pozná len malá skupina jazdcov, najmä na ostré endurá. Vývojári a testovací jazdci Motoz sú jedno a to isté - sú to fanúšikovia, ktorých ich práca baví a milujú jazdu v teréne. Chcú vyrábať lepšie pneumatiky (s lepším pomerom cesta/terén) pre všetky druhy podmienok a všetky druhy ciest. Majú vlastný (súkromný) výrobný závod v Thajsku a výroba prebieha podľa certifikátu kvality ISO9001.
Motoz používa vysokokvalitné zmesi s vysokým podielom prírodného kaučuku. Zmesi sú jedinečné, ich výroba je podstatne drahšia ako výroba bežne predávaných pneumatík. Cieľom je dosiahnuť vysokú životnosť.
Pneumatiky Motoz majú jedinečný dezén. Pred mnohými rokmi si Motoz zaregistroval dezén Terrapactor®, ktorý stláča pôdu do šípovitých útvarov a zvyšuje trakciu tým, že tieto kúsky hádže za pneumatiku. Konštrukcia pneumatík je vždy navrhnutá špeciálne pre konkrétny účel - pre konkrétny typ jazdy. To zahŕňa aj pevnosť a počet vrstiev behúňa.
Rad Tractinator® má najvyššiu možnú odolnosť pre super náročné použitie (najnáročnejšie expedície) s jedinečným zosilnením bočníc a behúňa, ktoré minimalizuje prepichnutie. Rad Terrapactor® je ľahší a jeho hlavným zameraním je maximálna trakcia na športové použitie. Hybridný rad kombinuje vlastnosti všetkých konštrukcií pre maximálnu všestrannosť
ARENA HYBRID
Pneumatiky určené pre jazdcov enduro cross (super enduro, enduro-x, EX..), ktorí hľadajú optimálny plášť s dokonalou trakciou. Motoz vyvinul prvú pneumatiku na svete špeciálne navrhnutú pre túto kategóriu a pre jazdu v podobných podmienkach (kombinácia MX a trialu atď.). Prevzali hybridnú konštrukciu karosérie osvedčenú na trialovom endure a pridali dezén behúňa, ktorý je rozložením figúr podobný osvedčenému Trerrapactoru. Úpravou konštrukcie dosiahli zníženie hmotnosti a výsledkom je dokonalá pneumatika pre extrémne enduro, super enduro a všetky čisto technické trate na uzavretých tratiach a v halách. Arena Hybrid má dezén s kombináciou flexibilných zón s rozložením figúr, ktorý je neuveriteľne "lepkavý" a pomáha jazdcovi získať trakciu aj na veľmi technickom teréne, umelých prekážkach a skalách. Najlepšia trakcia sa dosahuje, keď sa bicykel netočí - na rozdiel od MX pneumatík je lepšie nejazdiť pod plynom, pretože tým sa táto výhoda stráca a aj na tvrdej prekážke sa môže pneumatika zničiť. Jazdci sa musia naučiť jazdiť na Arena Hybrid, ale stojí to za to - získajú skutočnú výhodu.
| Kód výrobcu | TYP TL / TT | HOMOLOGÁCIA | rýchlosť INDEX | ŠTANDARDNÝ ráfik (palce) | povolený/odporúčaný ráfik (palce) | ETRTO celkový priemer (MM +/-) | Šírka ETRTO STANDARD (MM +/-) | Výška vzorky (MM) | Typ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TBA 110/100-18 | TT | NHS | 64 M | 2.15 | - | 677 | 109 | 16 | Zadná strana |
| TBA 110/90-19 | TT | NHS | 62 M | 2.15 | 2.50 | 681 | 109 | 16 | Zadná strana |
| TBA 120/100-18 | TT | NHS | 68 M | 2.15 | 2.50 | 697 | 119 | 16 | Zadná strana |
| TBAG 110/100-18 | TT | NHS | 64 M | 2.15 | - | 677 | 109 | 16 | Zadná strana |
| TBAG 110/90-19 | TT | NHS | 62 M | 2.15 | 2.50 | 681 | 109 | 16 | Zadná strana |
| TBAG 120/100-18 | TT | NHS | 68 M | 2.15 | 2.50 | 697 | 119 | 16 | Zadná strana |

| Směs | Hybridní |
| Rychlostní index | 64M |
| Rozměr ráfku | 18" |
| Určení | Technické tratě, indoor |
| Vhodné pro | EX |
| Výrobce | MOTOZ |
| Homologace | NHS/DOT |
| Šířka/výška | 110/100 |
| Typ pneumatiky | Dušové |