SNAP
Modul na odstránenie obmedzení výkonu a krútiaceho momentu EURO5/5+
VERZIA MOTOCYKLA HONDA
Používa sa na úplné otvorenie krútiaceho momentu a výkonu, ktorý je obmedzený kvôli EURO 5 a EURO 5+. Je badateľná lepšia akcelerácia a odozva na plyn.
Absolútne jednoduchá montáž a demontáž pripojením k diagnostickému konektoru
Určené len na pretekárske účely. Nie je legálne na použitie na cestách.
Úplné špecifikácie
Pre Euro 5/5+ modul SNAP odstráni chybové hlásenie po montáži ladeného výfuku a odstráni obmedzenie krútiaceho momentu. Bez potreby akéhokoľvek ladenia.
Inštalácia trvá len niekoľko sekúnd a nie je potrebný žiadny ďalší zásah. Vďaka systému plug-and-play s inteligentnou stratégiou hardvéru a softvéru môžete jednoducho namontovať akýkoľvek pretekársky výfuk alebo zmeniť krivku krútiaceho momentu a výkonu motocykla EURO5/5+.
Stačí zapojiť do diagnostického konektora - žiadne preprogramovanie riadiacej jednotky motora, žiadny zásah do bezpečnostných funkcií, ako sú emisie, rýchlosť alebo rýchlostné limity.
Žiadne chybové kódy alebo spustenie do núdzového režimu.
Tento výrobok bol navrhnutý, testovaný a kompletne vyrobený v Taliansku (RBW Skull), vo výrobnom závode s certifikátmi IATF 16949 a ISO 9001.
UPOZORNENIE: len na pretekárske účely a určené len na inštaláciu v odbornom servise. tento výrobok si vyžaduje odbornú inštaláciu. Vzhľadom na zložitosť zapojenia, riziko poškodenia elektrických obvodov a na zabezpečenie správnej prevádzky dôrazne odporúčame zveriť inštaláciu výlučne autorizovanému servisu alebo kvalifikovanému technikovi. Nesprávna inštalácia môže mať za následok poškodenie motocykla, stratu záruky a ohrozenie bezpečnosti. Inštalácia nekvalifikovanou osobou môže spôsobiť poruchu zariadenia alebo zásah do palubných systémov. Výrobca ani predajca nenesú zodpovednosť za škody spôsobené nesprávnou inštaláciou.
| Výrobce | RBW SKULL |
Lze a má smysl použít modul na Hondě NT1100 DCT 2025? Díky za jakoukoliv odpověď a pěkný den, O.
Dobrý den. Je možno použít na Hondu NC750X ? Dojde ke zvětšení výkonu i u takového cestovního stroje ? Mám namontovaný výfuk Ixil a i to je trochu znát. Používám benzin s vyšším oktanovým číslem.
Jak je napsané v popisu, k žádnému zvýšení výkonu u žádné motorky nedochází je to modul, který mění chování motoru ale nemění jeho výkon. V určitých otáčkách resp. na určitém převodovém stupni při určitých otáčkách to dává trošku víc na vstřiku než bez toho a tím pádem se motorka chová živěji, lépe akceleruje ale nejde o zvýšení výkonu
Dobrý den, má, podle vás smysl, resp. bude modul pasovat na Honda CRF 300L model 2023? Děkuji ON
No otázka je, jakou emisní normu má model 2023. Já to nikde nenašel. Pokud EURO5 nebo 5+ (což má 100% model 2025), tak to fungovat bude. Pokud má EURO4, tak to nebude dělat nic.