Kľúč LSK pre Yamaha Tenere 700 pre modely s čiernobielym LCD displejom (EURO5)
LSK MOTORCYCLE ELECTRONICS
OFF-ROAD DONGLE PRE NEZÁVISLÉ OVLÁDANIE ASISTENTOV ABS
Český výrobca LSK Motorcycle Electronics vyrába zásuvné moduly (dogles) na zlepšenie ovládania elektronických asistentov na motocykloch pre jazdu v teréne. Ide najmä o nezávislé ovládanie ABS podľa potrieb jazdca bez potreby zložitého prístupu do menu a bez rôznych obmedzení sériového motocykla. Skutočná nevyhnutnosť pre každého, kto to s jazdou v teréne myslí vážne.
Yamaha Tenere 700 ABS Off-Road Dongle
Modely Tenere 700 s čiernobielym LCD displejom a 6-pinovým konektorom (EURO5)
Ovládanie jednotlivých zadných (!) alebo kompletných ABS na Tenere 700 pomocou sériového tlačidla (na zapnutie ABS. Nastavenia sa ukladajú do pamäte. Komfortné ovládanie bez kompromisov sériového stroja.
Kľúč je systém plug-and-play, stačí zapojiť a môžete používať pamäť pre nastavenia ABS s úplným ovládaním ABS motocykla - buď oboch kolies, alebo len zadného. Systém využíva čistú komunikáciu s ABS a hovorí mu, čo má robiť, žiadne strihanie káblov, žiadne chybové hlásenia na displeji atď. Všetko funguje rovnako ako na sériovom stroji - jednoducho ovládate ABS celého motocykla alebo zadného kolesa, keď chcete, bez toho, aby ste museli čokoľvek hľadať v nie príliš pohodlnom menu.
KOMPATIBILITA:
Tenere 700 2021-2022 (modely EÚ a USA).
Tenere 700 2023 (modely pre USA).
a všetky ostatné modely s červeným 6-pinovým diagnostickým konektorom a čiernobielym LCD displejom.
AKO TO FUNGUJE?
Kľúč upravuje nastavenia ABS tak, ako by ste očakávali priamo od výrobcu motocykla (čo nie je pravda).
- Rozširuje funkčnosť tlačidla ABS
- pridáva možnosť samostatného ovládania ABS zadného kolesa
- pridáva pamäť pre nastavenia ABS aj po vypnutí zapaľovania
Krátkym stlačením tlačidla ABS sa prepína medzi vypnutým a zapnutým zadným ABS
Dlhšie stlačenie tlačidla ABS úplne vypne ABS na oboch kolesách (ako na sériovom motocykli)
Nastavenie ABS zostáva v pamäti aj po vypnutí zapaľovania
Poznámka:
Zmeny nastavení zadného ABS na tomto modeli je možné vykonať počas jazdy motocykla. Zmeny nastavení celého systému ABS (predné a zadné koleso) je možné vykonať len keď motocykel stojí. Ide o obmedzenie stanovené riadiacou jednotkou.
NA ČO JE TO DOBRÉ?
Dongle úplne odstraňuje časovo náročné a používateľsky neprívetivé nastavenie ABS z ponuky, keď chcete ísť mimo cesty bez ABS. A nielen v teréne - ak si chcete vychutnať jazdu na motocykli bez ABS tak, ako sa na ňom jazdilo kedysi - stačí stlačiť tlačidlo a je to.
Inštalácia je jednoduchá - odpojíte konektor batérie a medzi odpojené konektory zapojíte kľúč
Často kladené otázky a odpovede nájdete na druhej karte
Pokyny pre príslušný model hardvérového kľúča nájdete na karte v priložených súboroch.
| MODEL | T700 LCD - EURO5 |
| Výrobce | LSK Motorcycle Electronics |
FAQ, ZÁKONNOSŤ, BEZPEČNOSŤ
Kľúč (okrem zapnutia zadného ABS na modeloch s LCD displejom) nerobí nič viac, než čo sa dá manuálne nastaviť na pôvodnom prístrojovom paneli. Len spája všetky postupy do jedného kliknutia alebo ich automatizuje po spustení (pamäť).
Buďte opatrní pri všetkých cestách a najmä pri vypínaní ABS. Robte to len vtedy, keď viete, čo robíte!
V mnohých štátoch je jazda po verejných komunikáciách s vypnutým systémom ABS zakázaná. Dodržiavajte miestne predpisy a dbajte na bezpečnosť seba aj ostatných na cestách!
Často kladené otázky:
Je kľúč vodotesný?
Áno, je vyrobený vstrekovaním z plastu TPU. Nie je to len plastová škatuľka, ale všetko vo vnútri je pevne vyplnené plastom. Chráni ho pred vodou a vlhkosťou a zároveň spevňuje celú konštrukciu proti silným nárazom a najtvrdším otrasom.
Môže Dongle v prípade poruchy poškodiť niečo na motocykli?
V prípade poruchy hardvérového kľúča prejde bicykel do núdzového režimu, ale nič sa nepoškodí. Po odpojení nefunkčného hardvérového kľúča sa všetko vráti do normálu. Symbol možnej poruchy na prístrojovej doske po niekoľkých krátkych jazdách zmizne.
Samotná zbernica CAN aj zariadenia pripojené na zbernicu CAN sú odolné voči poruchám iných pripojených zariadení, takže ich porucha hardvérového kľúča nepoškodí.
Toto zariadenie však bude zasahovať do iných elektronických systémov na palube, a to aj v prípade, že je ABS nastavený na ON (stav deaktivácie hardvérového kľúča). V prípade jeho poruchy môže byť systém ABS a niektoré informácie na prístrojovej doske dočasne nedostupné. Inštaláciou tohto zariadenia preberáte všetku zodpovednosť za prípadné zranenia osôb alebo škody na majetku spôsobené poruchou tohto zariadenia a následnou poruchou iných elektronických systémov na motocykli. Toto zariadenie je určené na jazdu v náročných podmienkach Off-Road, kde je systém ABS nežiaduci a prípadne nebezpečný.
Môže kľúč ovplyvniť záruku na motocykel?
Kľúč komunikuje prostredníctvom dátového spojenia zbernice CAN s prístrojovou doskou a riadiacou jednotkou a je navrhnutý podľa automobilových noriem. ECU a displej nemajú žiadnu predstavu o tom, či komunikácia CAN obsahuje obsah s požadovanými nastaveniami, ktorý prenáša kľúč namiesto prístrojovej dosky alebo ECU. Rámce zbernice CAN BUS sú identické s dátovými rámcami odosielanými panelom displeja. Preto ak kľúč odpojíte pred uplatnením záruky na motocykel, nebude možné ani zistiť, že toto zariadenie bolo niekedy pripojené.
Inštalácia hardvérového kľúča je však na vašu zodpovednosť. Neberte to ako spôsob obchádzania záruky na motocykel. Je to len opis spôsobu, akým kľúč spolupracuje s motocyklom. Stále ide o zariadenie, ktoré spoločnosť Yamaha neschválila ako originálne príslušenstvo, a vy ste zodpovední za akékoľvek problémy spôsobené jeho inštaláciou a používaním.
LSKLCD1zdravím,zakoupil jsem ojetou Afriku ročník 2020 s již naistalovaným Vašim Dongle, motorka má prolém a to -blikají všechny kontrolky na spodním displeji,na horním blikají kontrolky trakce motoru a brzdy,dále bliká teplta vody,nefunguje náklonové abs,nefungujé ovladače na levé rukojeti dle diskuzí je to prý zpusobeno právě Vaším Dongle,-po vymontování to prý přestalo, setkali jste se již s tímto problémem ?
Nebude mít montáž tohoto doplňku vliv na záruku motocyklu ? Děkuji za odpověď
Celkem logicky - když budete řešit problém zrovna s řídící jednotkou a přivezete jim motorku s tímhle modulem, tak pochopitelně první reakce bude, že to způsobil ten modul. To bude vždycky a všude. Takže kdyby bylo potřeba, tak ho odpojíte a nikdo nezjistí, že tam někdy byl. Ale prodává to i řada prodejen Yamaha...